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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

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除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

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他的第一銀行貸款ptt 青年創業貸款率利最低銀行質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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小黃汰舊換新補助放寬 即日起違規記點1次也可補助

為提升計程車服務品質，交通部前年祭出汰舊換新補助方案，並分2階段核發補助款，先給7成，半年後若無客訴、違規等再核撥剩下3成款項，上路後檢討發現，有些違規情節較輕者與情節較重者，一律沒收剩餘款項，不符比例原則，交通部決定修正放寬，並於今日公布修正《交通部鼓勵老舊計程車更新補助要點》第5點，若僅犯1次記1點違規，酌給1成補助，即日生效。交通部路政司表示，考量第2階段規定不符比例原則，加上疫情衝擊，運將收入減少，為了讓補助要點更符合比例原則，酌給放寬。 交通部表示，老舊計程車更新補助採兩階段，計程車駕駛申請補助獲准，在核定發文日起6個月內購買全新或較新計程車，並將原車依規定報廢或變更為自用車，會先核發70％補助款；車輛登檢領照後6個月內無涉及《道交條例》第61、63、68條之違規行為、吊扣駕照、遭乘客申訴檢舉、吊銷或註銷駕照或車輛牌照等情形者，期滿後3個月內，檢具第二階段經費申請表及通過教育訓練證明文件，核發其餘30％款項。交通部考量，有計程車駕駛在6個月內僅1次違規記點，如：超速、違規轉彎、不依標誌線行駛等，卻與闖紅燈等記3點或累犯者相同，就無法拿到第二階段的3成補助，加上受疫情衝擊，駕駛收入減少，考量比例原則，修正放寬第5點規定，若違反《道交條例》第63條第1項第1款，遭記點1次者，核撥10％款項。

施振榮：未來問題恐怕不是AI能處理

陽明交大合校後援會會長施振榮今（3）日指出，大家都在談AI（人工智慧）是未來發展方向，他則強調要以「人本智慧」引導AI。面對未來的問題，恐怕不是AI所能處理，而是需要「人本智慧」與「人工智慧」並重，讓Al有更廣、更深、更活、更人性化的思維，推動學術研究跨域整合，對人類文明進展做出貢獻。施振榮說，AI的英文是Artificial Intelligence，雖然一般習慣翻譯為「人工智慧」，但翻譯為「人工智能」可能更貼切，AI尚達不到智慧（Wisdom）的層次，不過AI的記憶力及運算力可以擴張的空間大，還是人類生活及文明的重要工具，能解決較簡單重覆的事。其中，對於事先已知的議題，AI可以做得比人還好，但對未來新的問題，還是需要以人為本的智慧才能解決，透過經驗累積加上創意，借重科技的軟硬體工具，才能提出有效解決方案，因此需要透過跨領域的研究，例如醫療結合ICT，不同學科以人為本思考，透過各領域的專家合作才能做出更具前瞻性的研究成果。他指出，交大前校長張懋期許陽明交大合校後要以「邁向偉大大學為願景，並鎖定半導體、智慧醫療、AI取得世界第一地位。前二項較具體，AI領域則未來性高、範圍廣，學術界如能聚焦研究以人本智慧引領AI的發展方向，做出學術論文及應用實例，未來在合校後林奇宏校長領導下，整合校內各學院努力，將能引領全球AI發展新方向。施振榮建議，未來要具體落實東方矽文明，應該在矽科技基礎上，以人為本，借重不同領域的專家和AI科技，一起探索可以滿足人類需求的各種服務，讓文明不斷發展。(工商 )

輪班間隔僅7.5小時 國道客運遭春安勞檢開罰

勞動部部長許銘春今天率隊執行「春安聯合督導檢查」，其中北區場針對位於台北轉運站的5家國道客運業勞檢，共有2家事業單位違反勞基法，其中一家讓勞工僅間隔7.5小時再上班，還有另一家讓勞工單月上班達71小時，後續將依勞基法開罰2萬至100萬元罰鍰；而5家全部都有違反職安法的相關事項，並要求限期改善。台北市勞動檢查處副處長梁蒼淇說，其中違反單月加班上限的事業單位已達3次，依裁量基準，將依勞基法處以至少30萬元，他提及，雖然今年違規的項目、事業單位較少，但只要讓一位勞工違規就會開罰。許銘春表示，歲末年終時，包括營造工地趕工、工廠歲修等，皆會增加職災的風險，而國道客運業也經常要加班，因此也會增加過勞的風險，今天同步在台北、台中及高雄實施勞動檢查，避免發生職災，也宣誓保障勞工的決心。「勞檢是最後一道防線」，許銘春強調，更重要的是雇主要重視勞工的生命安全及健康。